国内最大规模矩形钢围堰成功封底|秋霞电影完整版

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  中新网合肥5月16日电 (张俊 曹旭 史俊松)5月16日,经过近30小时的连续作业,由中交二航局四公司承建的池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰成功封底,这也是国内最大规模矩形钢围堰,为主汛期围堰安全度汛及后续施工创造了有利条件。

  池州长江公铁大桥连接安徽省铜陵市枞阳县和池州市贵池区,全长3108.5米,主桥长1768米。该桥为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥,上层为双向6车道高速公路,下层承载两线城际铁路并预留两线市域轨道。

航拍池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄

  此次封底的围堰长80.6米,宽52.6米,总高约42.8米,壁体厚度2.2米,设计最大水头差达32米。围堰钢结构总重量约8250吨,相当于一座占地达10个篮球场的14层楼房横亘在江中心。封底施工采用水下混凝土浇筑,浇筑厚度达7米,总方量达21826立方米。

  自4月份以来,长江水位上涨迅猛,完成封底浇筑成为主墩围堰安全渡洪的先决条件。面对施工组织难度极大、安全质量管控要求极高的挑战,项目团队采用“两步走”的方法,先施工找平层混凝土,降低原始泥面对封底质量的影响,等找平层强度达标后,再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采用全平台直灌法,极大提高了混凝土浇筑速率,缩短了浇筑时间,并保证了混凝土质量。

航拍池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄

  封底完成后,钢围堰能够抵抗巨大的水压力,为桥墩承台施工提供无水作业环境,同时为后续主塔施工打下坚实基础。该大桥建成运营后,将成为安徽第6座跨江公铁大桥,对于进一步加强皖江区域基础设施建设,完善过江通道布局,推进实施长三角一体化发展战略具有重要意义。(完)

  根据方案,整合原环境保护部、国家发展和改革委员会、国土资源部、水利部、农业部、国家海洋局、国务院南水北调工程建设委员会办公室担负的多项职责,组建生态环境部。  罪犯马林故意非法剥夺他人生命,其行为已构成故意杀人罪。马林因前妻欲再婚而持刀报复杀人,致二人死亡、二人轻微伤,犯罪情节特别恶劣,后果特别严重,实属罪行极其严重,且系累犯,应依法严惩。为维护国法,保护公民人身权利不受侵犯,临夏州中级人民法院以故意杀人罪判处罪犯马林死刑,剥夺政治权利终身。宣判后,马林不服,提出上诉。经甘肃省高级人民法院裁定,驳回上诉,维持原判,并依法报请最高人民法院核准。经最高人民法院复核裁定,核准故意杀人犯马林死刑,剥夺政治权利终身。

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